Sunt destul de mulți șoferi care pun benzină în loc de motorină, fără a realiza această confuzie, și pleacă mai departe la drum. Evident, nu va dura mult până să apară problemele și să se producă o serie de daune la motor. Iată ce se întâmplă dacă ai alimentat mașina cu carburantul greșit și cum poți evita probleme majore.
Dacă te-ai încurcat și ai pus 10 litri de benzină în loc de motorină, sau mai mult, poți rezolva problema fără a afecta motorul.
Dar numai dacă realizezi la timp greșeala, înainte de a porni motorul și a pleca la drum cu mașina.
Majoritatea mașinilor funcționează, în prezent, cu motoare termice alimentate cu combustibil fosil. Cele mai întâlnite categorii de carburant sunt benzina și motorina.
Cu toate că ambele se obțin din procesarea țițeiului, diferențele sunt destul de importante între benzină și motorină.
Benzina este un combustibil derivat din petrol brut și conține hidrocarburi ușoare. În schimb, motorina conține hidrocarburi mai grele și are o structură moleculară mai complexă.
Motoarele cu benzină folosesc o scânteie pentru a aprinde combustibilul, în timp ce la diesel motorina se aprinde prin compresie.
Motorina are o cifră octanică mai mică decât benzina. Cu cât este mai mare cifra octanică, cu atât combustibilul este mai rezistent la autoaprindere.
Motoarele diesel pot produce la turații mai mici un cuplu motor mai mare decât unitățile alimentate cu benzină. În plus, sunt mai eficiente cu aproximativ 20%.
De asemenea, benzina este mai acidă decât motorina. Aceasta acționează ca un solvent asupra componentelor interne ale motorului și produce coroziuni, în timp.
Dacă ai băgat 10 litri de benzină în loc de motorină, cel mai important este să realizezi la timp greșeala.
„Dacă ai băgat benzină în loc de motorină și nu ai apucat să pornești motorul, nu se va întâmpla nimic. Nu trebuie decât să scoți tot carburantul din rezervor și apoi să faci plinul cu motorină. Pentru asta, poți să chemi o platformă să îți ducă mașina într-un service sau să chemi o firmă de depanare. La multe mașini, poți scoate pe loc carburantul din rezervor, dacă deconectezi furtunul care intră în filtrul de combustibil și pui contactul ”, a explicat pentru ProMotor mecanicul Robert Marin.
Dacă ai pus, însă, o cantitate mai mică de benzină în loc de motorină, nu e obligatoriu să o scoți.
„Dacă ai băgat 1-2 litri de benzină și ți-ai dat seama și ai oprit pompa, nu e neapărat să o scoți. E suficient să faci plinul cu motorină. Dar, dacă la un rezervor de 40 de litri, ai 4 litri cu benzină, trebuie să o dai afară”, a mai explicat mecanicul.
La unele mașini se poate decupla filtrul de motorină. În momentul în care pui contactul, dar fără să pornești motorul, pompa de carburant va extrage combustibilul din rezervor și-l va trimite spre motor.
Dacă furtunul e decuplat, amestecul de benzină și motorină va fi împins în afara motorului. Însă, această operațiune ar trebui realizată de un mecanic.
De aceea, în astfel de situații, ar trebui să ceri ajutorul unui angajat al benzinăriei, să suni un mecanic și să-l întrebi ce e de făcut sau să chemi o platformă ori o echipă de depanări auto.
Și, desigur, mai important decât orice, nu încerca să pornești motorul sub nicio formă, nici măcar pentru a muta mașina din loc.